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国鉄ホキ2200形貨車（こくてつホキ2200がたかしゃ）は、日本国有鉄道（国鉄）が粉粒体農産物のバラ積み輸送用として、1966年（昭和41年）から製作した 30 t 積の貨車（ホッパ車）である。 == 概要 == 物資別適合輸送の主旨に基づき、小麦・トウモロコシなどの輸入穀物をバラ積み輸送（バルキー輸送）する専用貨車として開発された車両である。1966年（昭和41年）から1974年（昭和49年）にかけて1,160両（ホキ2200 - ホキ2499, ホキ12200 - ホキ13059）が川崎車輌・川崎重工業・三菱重工業・日立製作所・日本車輌製造で製造された。 記号番号表記は特殊標記符号「オ」（全長 12 m 以上）を前置し「オホキ」と標記する。 穀物や飼料などの粉粒体農産物輸送にあっては、従前より袋詰めのうえで汎用の有蓋車に積載する輸送方がとられてきた。これは荷役に多くの労力と時間を要し、輸送量自体も漸次増大してきた情勢下にあって、輸送効率の改善は喫緊の課題であった。 1963年（昭和38年）にサッポロビールが自社原料輸送用としてホキ6600形ホッパ車（麦芽専用）を製作した。これはバラ積みされた積荷の品質を保持するため種々の対応がなされた車両で、同形式の運用事例をも参考にし、各種穀物輸送に汎用的に使用可能なホッパ車として国鉄が開発した車両がホキ2200形である。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「国鉄ホキ2200形貨車」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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