|
===================================== 〔語彙分解〕的な部分一致の検索結果は以下の通りです。 ・ 北 ： [きた, ほく] (n) north ・ 北海 ： [ほっかい] 【名詞】 1. northern sea 2. North Sea ・ 北海道 ： [ほっかいどう] 【名詞】 1. northernmost of four main islands of Japan ・ 海道 ： [かいどう] 【名詞】 1. sea route ・ 官 ： [かん] 【名詞】 1. government service 2. the bureaucracy ・ 官設 ： [かんせつ] (n) governmentally or nationally established or run ・ 鉄 ： [てつ] 【名詞】 1. iron ・ 鉄道 ： [てつどう] 【名詞】 1. railroad
北海道官設鉄道（ほっかいどうかんせつてつどう）とは、明治時代に北海道庁鉄道部が建設、運営した鉄道である。 ==概要== 北海道の鉄道は、1882年に開業した官営幌内鉄道に始まるが、これは北海道開拓使が建設、運営する鉄道であった。しかし、1886年に開拓使が廃止され、北海道庁が置かれると鉄道払い下げの方針が出され、北海道炭礦鉄道が設立されて、1889年に幌内鉄道の路線はこれに譲渡、民営化された。 北海道庁にとっては、開拓の推進ためにも鉄道の建設が不可欠であったが、北海道炭礦鉄道にはその遂行は不可能であると判断され、北海道庁自ら鉄道建設・運営を行う方針が打ち出された。国においても、北海道における鉄道網建設計画を策定していたが、1892年に公布、施行された鉄道敷設法には、北海道における予定線が除外されており、北海道における鉄道建設・運営を北海道庁自ら行なうことを追認した形となった。 1896年には、北海道鉄道敷設法が公布・施行され、北海道庁がその建設にあたることとなった。1898年の滝川 - 空知太間の開業を皮切りに、現在の函館本線、宗谷本線、根室本線（富良野線）等の一部を開業していった。しかし、1905年に鉄道作業局に移管され、北海道庁の管轄を離れて逓信省管轄となり、道外の国有鉄道同様の扱いとなった。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「北海道官設鉄道」の詳細全文を読む スポンサード リンク
|