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二川宿（ふたがわしゅく、ふたがわじゅく）は、東海道五十三次の33番目の宿場である。三河国最東端の宿場町である。征夷大将軍の天領であった。現在の愛知県豊橋市二川町と大岩町に相当する。 == 概要 == 1601年（慶長6年）の東海道設定当初から、三河国渥美郡二川村と大岩村の2村で宿場として人馬継立業務を担当していた。しかし小さな村であり、また1.3kmほど離れていたため、しばらくすると負担に耐えられなくなった。江戸幕府は1644年（正保元年）に二川村を西に、大岩村を東に移動させ、二川宿と加宿大岩町として再構成させた。江戸の日本橋より西に72里3町 (単位)（約283km）に位置し、東の白須賀宿とは1里17町（約5.8km）、西の吉田宿とは1里20町（約6.1km）離れており、町並は12町16間（約1.3km）の長さがあった（二川宿は6町36間、大岩町は5町40間）。二川宿には本陣1軒、脇本陣1軒、旅籠が約30軒ほどあり大岩町は宿ではなく町であったため旅籠は設置されなかった。二川宿の本陣は数度の大火に遭い、そのたびに再建されてきたが、明治後も取り壊されずに残った本陣の一部は1988年に改修・復元が行われ、また資料館が併設された。本陣一帯は豊橋市の史跡に、1807年以降の宿帳33冊は愛知県の有形民俗文化財とされている。 明治維新後東海道沿いに設置された鉄道は通過するだけだったが、鉄道の便利さが認識された後、駅の請願がされ駅が増設され、旧二川宿と旧加宿大岩町の中間に二川駅が設置された。駅の位置が二川宿の西端と離れていたため、宿場町周辺の開発がほとんど行われず、現在も二川駅からシンフォニアテクノロジー豊橋工場あたりまでの約2km余りに旧宿場町の面影を残している。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「二川宿」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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