|
===================================== 〔語彙分解〕的な部分一致の検索結果は以下の通りです。 ・ 九 ： [く] 1. (num) nine ・ 〇 ： [まる] (iK) (n) circle (sometimes used for zero) ・ 式 ： [しき] 1. (n,n-suf) (1) equation 2. formula 3. expression 4. (2) ceremony 5. (3) style ・ 二 ： [に] 1. (num) two ・ 二十 ： [はたち] 【名詞】 1. (1) 20 years old 2. (2) 20th year ・ 十 ： [とお] 1. (num) 10 2. ten ・ 十四 ： [じゅうよん] 【名詞】 1. 14 2. fourteen ・ 四 ： [よん] 1. (num) four ・ 糎 ： [せんちめいとる] (n) (uk) centimeter ・ 列 ： [れつ] 【名詞】 1. queue 2. line 3. row ・ 列車 ： [れっしゃ] 【名詞】 1. train (ordinary) ・ 車 ： [くるま] 【名詞】 1. car 2. vehicle 3. wheel ・ 加 ： [か] 【名詞】 1. addition 2. increase ・ 農 ： [のう] 【名詞】 1. farming 2. agriculture
九〇式二十四糎列車加農（きゅうまるしきにじゅうよんせんちれっしゃかのん）は、1920年代後期から1930年代初期にかけて開発・採用された大日本帝国陸軍の列車砲（加農）。 本砲は最大射程50,120m(50.12km)を誇り、この性能はのちに登場する大和型戦艦の四十六糎砲の42,000m(42km)を凌駕するなど、日本軍では最大射程の火砲であると同時に唯一の列車砲であった。 == 開発 == 第一次世界大戦中、鉄道網の発達したヨーロッパ諸国の陸軍では、長射程の海岸砲や旧式となった艦砲を鉄道車両に搭載し、そのまま動く砲台・「列車砲」として使用していた。日本陸軍においても、当時は鉄道網がそれほど発達していなかった国内よりも、広大な満州方面において短時間で移動し、遠距離から長射程の加農で当時の仮想敵国・ロシア帝国（後のソビエト連邦）の拠点を攻撃しうる兵器として列車砲に着目し、研究を開始していた。 第一次大戦後、火砲製造の老舗であるフランスのシュナイダー社（:en:Schneider Electric）から新型列車砲の売り込みがあり、陸軍は東京湾要塞の備砲（要塞砲）として、また兵器技術向上のための特別研究費で1門の購入を決定し1926年（大正15年）に契約が締結、1929年（昭和4年）3月に日本に到着した。組み立てを経た本砲は1931年（昭和6年）、九〇式二十四糎列車加農として制式制定された。なお、フランスで製造・輸入されたのは砲身部分だけで、車体や電源車などは日本で開発・製造されたものである 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「九〇式二十四糎列車加農」の詳細全文を読む スポンサード リンク
|