翻訳と辞書 Words near each other ・ ミナミ無線電機 ・ ミナミ菊川カントリークラブ ・ ミナミ電気館 ・ ミナモ ・ ミナモトカズキ ・ ミナルディ ・ ミナルディ (競走馬) ・ ミナルディ PS04B ・ ミナルディチームUSA ・ ミナルディ・M02 ・ ミナルディ・M185 ・ ミナルディ・M185B ・ ミナルディ・M186 ・ ミナルディ・M187 ・ ミナルディ・M188 ・ ミナルディ・M189 ・ ミナルディ・M190 ・ ミナルディ・M191 ・ ミナルディ・M192 ・ ミナルディ・M193 Dictionary Lists mini英和辞書 mini和英辞書 Webster 1913 Latin-English FOLDOC Wikipedia English ウィキペディア

翻訳と辞書　辞書検索 [ 開発暫定版 ] スポンサード リンク ミナルディ・M185 ： ミニ英和和英辞書 ミナルディ・M185[みなるでぃえむ185] ===================================== 〔語彙分解〕的な部分一致の検索結果は以下の通りです。 ミナルディ・M185 ： ウィキペディア日本語版 ミナルディ・M185[みなるでぃえむ185] ミナルディ・M185 (''Minardi M185'' ) は、ミナルディが1985年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。ミナルディがコンストラクターとして最初に開発したF1マシンである。デザイナーはジャコモ・カリーリ。 ==開発と経緯== M185はピエルルイジ・マルティニが1台体制でドライブし、1985年の開幕戦1985年ブラジルグランプリでデビューした。序盤の2戦はNAのフォード・コスワース・DFVエンジンを搭載したが、第3戦のサンマリノからモトーリ・モデルニのV6ターボを搭載した。マシンの信頼性の低さ、マルティニの経験不足からリタイアを繰り返し、ドイツGPで初完走、その後はベルギーGPで12位、オーストラリアGPで8位と、シーズンを通して3度しか完走できず、ポイントを獲得することはできなかった。 翌年は改良型のM185Bが投入され、アンドレア・デ・チェザリスとアレッサンドロ・ナニーニがドライブした。この年もリタイアを繰り返し、シーズン末までM185BをドライブしたナニーニがメキシコGPで完走し14位に入った。チェザリスはドイツGPからM186をドライブしたが、M185Bでは完走できなかった。チームはこの年もポイントを獲得することはできなかった。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「ミナルディ・M185」の詳細全文を読む スポンサード リンク 翻訳と辞書 : 翻訳のためのインターネットリソース Copyright(C) kotoba.ne.jp 1997-2016. All Rights Reserved.