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B360（ビーさんびゃくろくじゅう）は、マツダがかつて製造していた四輪の軽商用車。登場はオート三輪のK360の後であるが、互いの特徴を生かし、両車は併売されていた。 ボンネット型のトラックとライトバンがあり、ライトバンには「ビーバン」という愛称が付与された。 1960年代には海外への輸出も行われた。日本国内と同じ360ccのB360の他、600ccにボアアップされたマツダ・B600が海外市場での主力車種であった。 == 歴史 == *1961年2月：販売開始。 *1963年9月：マイナーチェンジ（中期型）。エンジンをR360クーペ、K360と共通の空冷 V型2気筒 4ストローク OHVから、キャロルと共に登場した、総アルミ合金製水冷 直列4気筒 4ストローク OHVエンジンに変更。 *1965年：マイナーチェンジ（後期型）。フロント周辺のデザイン変更、およびヘッドランプの形状変更（丸型2灯式から正方形型2灯式へ）。 *1968年11月：製造中止。後継車はポーター。 ファイル:Mazda-B360.jpg|前期型B360 ファイル:Mazda-B360rear.jpg|前期型B360（リア） ファイル:Mazda-B360truck.JPG|後期型B360トラック 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「マツダ・B360」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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