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ダラーラ・BMS190 : ミニ英和和英辞書
ダラーラ・BMS190[ちょうおん]
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〔語彙分解〕的な部分一致の検索結果は以下の通りです。

: [ちょうおん]
 (n) long vowel mark (usually only used in katakana)

ダラーラ・BMS190 : ウィキペディア日本語版
ダラーラ・BMS190[ちょうおん]

ダラーラ・BMS190 (Dallara BMS190) は、ジャンパオロ・ダラーラクリスチャン・バンダープレインが設計したフォーミュラ1カーBMSスクーデリア・イタリアチームがのF1世界選手権で使用した。エンジンはコスワース DFR、3.5リッターを搭載した。BMS190はポイントを獲得することができなかった。
「BMS190」の他に「F190」、「190」と表記されることがある。
==レース戦績==
ドライバーはアンドレア・デ・チェザリスジャンニ・モルビデリが起用されたが、モルビデリは第3戦サンマリノグランプリエマニュエル・ピロと交代した。BMS190のデビュー戦は開幕のアメリカグランプリで、チェザリスは雨天の予選を3位で通過した。決勝は5位走行中にエンジントラブルでリタイアとなった。
チームはBMS190でポイントを得ることはできなかった。マシンは信頼性が低く、全16戦中完走したのは7回のみであった。フランスグランプリでチェザリスは重量違反のため失格となっている。最高位はハンガリーグランプリのピロと、イタリアグランプリのチェザリスで、共に10位となっている。


抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア(Wikipedia)
ウィキペディアで「ダラーラ・BMS190」の詳細全文を読む




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