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2014年のスーパーフォーミュラは、2014年4月12日 - 13日に鈴鹿サーキットで開幕し、11月8日 - 9日に鈴鹿サーキットで閉幕した全7戦のシリーズである〔2014年日本選手権カレンダーについて - JAFモータースポーツニュース・2013年11月8日〕。 == 前年からの主な変更点 == === マシン === 前年まで使用されたスウィフト・017.n（SF13）＋3.4L V型8気筒自然吸気エンジンの組み合わせ（TOYOTA RV8KもしくはHONDA HR12Eの選択）に代わり、新たにダラーラ・SF14＋2.0L 直列4気筒ターボエンジン（TOYOTA RI4AもしくはHONDA HR-414Eの選択）の組み合わせが導入される。 なおエンジンの切替に伴い、エンジンの出力制限方法として新たに燃料リストリクターが導入された。通常は燃料流量の上限が100kg/hとなるが、安全性を考慮して一部のサーキット（本年はツインリンクもてぎ、オートポリス、スポーツランドSUGOの3箇所）においては上限を90kg/hに落としている〔15年へ改良進むSFエンジン。琢磨ならではの貢献も - オートスポーツ・2014年12月16日〕。 オーバーテイクシステムは、従来の「エンジンの最高回転数を上げるシステム」から「20秒間×5回 燃料流量を増やすシステム」へ変更された〔。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「2014年のスーパーフォーミュラ」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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