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集安鴨緑江国境鉄道大橋 : ミニ英和和英辞書
集安鴨緑江国境鉄道大橋[しゅうあんおうりょっこうこっきょうてつどうおおはし]
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〔語彙分解〕的な部分一致の検索結果は以下の通りです。

: [しゅう]
 【名詞】 1. collection 
: [かも]
 【名詞】 1. (1) wild duck 2. (2) easy mark 3. sucker 
: [みどり]
 【名詞】 1. greenery 
: [こう, え, ごう]
 【名詞】 1. inlet 2. bay 
: [くに]
 【名詞】 1. country 
国境 : [こっきょう]
 【名詞】 1. national or state border 
: [さかい]
 【名詞】 1. border 2. boundary 3. mental state 
: [てつ]
 【名詞】 1. iron 
鉄道 : [てつどう]
 【名詞】 1. railroad 
: [はし, きょう]
 【名詞】 1. bridge 

集安鴨緑江国境鉄道大橋 : ウィキペディア日本語版
集安鴨緑江国境鉄道大橋[しゅうあんおうりょっこうこっきょうてつどうおおはし]

集安鴨緑江国境鉄道大橋(しゅうあんおうりょっこうこっきょうてつどうおおはし、) )は鴨緑江を跨いで中華人民共和国吉林省通化市内の集安市朝鮮民主主義人民共和国慈江道満浦市を結ぶ鉄道橋である。 〔 鴨緑江大橋 (中国語) 〕 1937年に着工し、1939年に竣工して、長さ598m、幅5m、20の橋脚で支えられている。朝鮮戦争当時、中国人民志願軍が国境を越えた主要ルートのひとつである。
== 歴史 ==
日満連絡ルートの一つとして1937年康徳4年)に建設を開始、1939年(康徳6年)9月31日に完成、翌10月1日 開通、満洲国鉄梅輯線鮮鉄満浦線と接続する。
朝鮮戦争時は中国人民解放軍による朝鮮侵攻の主要ルートの一つであった為、国連軍の空爆目標とされたが破壊されることは遂になかった。2004年に橋の北詰(中国側)に方形のアーチが追加された。

抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア(Wikipedia)
ウィキペディアで「集安鴨緑江国境鉄道大橋」の詳細全文を読む




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