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第四艦隊事件（だいよんかんたいじけん）は、1935年（昭和10年）に台風により大日本帝国海軍（以下日本海軍、もしくは海軍と略）の艦艇が被った大規模海難事故である。 これにより、艦体の強度や設計に問題があることが判明し、前年に発生した友鶴事件と共に、後の海軍艦艇の設計に大きな影響を与えた。 == 事件の経過 == === 海難前 === 日本海軍は前年（1934年）に起こった水雷艇友鶴の転覆事件に鑑み、保有艦艇の復原性改善工事を終了していた。更にロンドン海軍軍縮条約の失効と国際情勢の悪化に伴い、海軍力の拡充に奔走していた。 1935年（昭和10年）9月26日の海軍演習のため臨時に編成された第四艦隊（司令長官松下元中将）は、岩手県東沖合い250海里での演習に向かうため9月24日から9月25日にかけ、補給部隊・水雷戦隊・主力部隊・潜水戦隊が函館港を出港した。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「第四艦隊事件」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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