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中華汽車（ちゅうかきしゃ、China Motor Corporation; CMC）は台湾の裕隆企業集団に属する自動車メーカー。三菱自動車工業の現地パートナーである。 ==沿革== （出典：公司沿革〔公司沿革 〕、About CMC〔About CMC 〕） *1969年6月13日 - 裕隆汽車創業者の厳慶齢によって資本金1億新台幣で中華汽車が設立。 *1970年10月 - 中華汽車と三菱自動車の間で技術提携契約に調印。 *1973年12月12日 - 楊梅工場が竣工し、中型トラックのFUSO（復興）と小型商用車のデリカ（得利卡）の生産を開始。 *1986年6月 - 三菱自動車と三菱商事が資本参加し、それぞれ19%と6%の株式を保有する。 *1988年12月 - 軽商用車のバリカ（威利、Varica）を自主開発し、生産開始。 *1990年12月 - 新竹工場が竣工。 *1991年3月 - 台湾証券取引所に上場した。 *1993年4月 - 総生産台数が50万台を突破。 *1994年6月 - 中華人才培訓中心 (China-Motor Training Center; CMTC) を設立。 *1995年11月 - 福建省汽車工業集団と合弁で東南汽車を設立。 *1997年9月 - フリーカを発売。 *1998年6月 - 総生産台数が100万台を突破。 *1999年12月 - 中華汽車亜州技術研発中心 (China-Motor Asia Research and Technology Center; CARTEC) を設立。 *2000年9月 - 自主開発車のベリカ（菱利、Veryca）を発売。 *2001年10月 - サブリン（Savrin）発売。 *2004年12月 - グランダー発売。 *2005年12月 - ジンガー発売開始。 *2006年4月 - 東南汽車の保有株式の半数を三菱自動車へ譲渡。また、ダイムラー・クライスラー（現：ダイムラー）からライセンス供与を受けてクライスラー・タウンアンドカントリーの生産を開始。 *2007年1月 - ダイムラー・クライスラー、福建省汽車工業集団との間で合弁会社を設立して17%を出資する計画が中国当局によって承認される。 *2007年7月 - クライスラー向けに台湾製デリカのメキシコへの輸出を開始。 *2007年9月15日 - ランサーフォルティスを発売。 *2007年10月 - 福建戴姆勒汽車工業有限公司（現：福建奔馳汽車工業有限公司）が福建省福州市で工場起工式を行う。 *2010年3月 - 台北国際自転車ショーにて電動自転車および電動スクーターの新ブランド「GreenTrans」を発表。 *2010年6月 - GreenTransの電動スクーター「e-moving」を発売。 *2012年9月6日 - ランサーフォルティスを中東市場へ輸出開始。 *2013年10月30日 - 自主開発したGVW3.49トンの小型トラック「新達」(Leadca) を発表。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「中華汽車」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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