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三菱鉱業芦別鉱業所専用鉄道（みつびしこうぎょうあしべつこうぎょうしょせんようてつどう）は、北海道空知支庁管内芦別市の根室本線上芦別駅から、北方の辺渓三坑までの8.2kmを結んでいた三菱鉱業の専用鉄道である。三菱芦別炭鉱の閉山に伴い1964年（昭和39年）に廃止された。また辺渓からは油谷炭鉱専用線1.3kmを分岐していた。9600形などが石炭輸送に活躍したが、末期は同社大夕張鉄道線から入線した9200形が人気を集めた。 == 歴史 == * 1949年（昭和24年）12月25日：上芦別 - 辺渓6.9km専用鉄道開通、同時に油谷炭鉱専用線1.3km開通 * 1954年（昭和29年）：辺渓 - 辺渓三坑間1.3km開通 * 1964年（昭和39年）9月1日：三菱芦別炭鉱の閉山に伴い廃止 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「三菱鉱業芦別鉱業所専用鉄道」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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