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ヨーゼフ・アントン・フォン・マッファイ : ミニ英和和英辞書
ヨーゼフ・アントン・フォン・マッファイ[ちょうおん]
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〔語彙分解〕的な部分一致の検索結果は以下の通りです。

: [ちょうおん]
 (n) long vowel mark (usually only used in katakana)

ヨーゼフ・アントン・フォン・マッファイ ( リダイレクト:ヨーゼフ・フォン・マッファイ ) : ウィキペディア日本語版
ヨーゼフ・フォン・マッファイ[ちょうおん]
ヨーゼフ・アントン・フォン・マッファイJoseph Anton von Maffei, 1790年9月4日 - 1870年9月1日)はドイツ技術者実業家
==来歴==
1790年、イタリアヴェローナ出身の商人の子供としてミュンヘンに生まれる。彼の父親は、タバコ卸売を商っており、彼もその跡を継いだ。
1835年12月にドイツ最初の鉄道がニュルンベルクフュルトの間に開業。マッファイは1837年、ミュンヘンのエングリッシャーガルテンに小さな工場・J.A.マッファイ社を設立する。イギリスから鉄道技術者を招き、ライセンス生産の形で1839年に6台の蒸気機関車を受注し、1841年王立バイエルン邦有鉄道に引き渡された。
1851年蒸気船Maximilianの製造を開始する。マッファイ社製の蒸気船は、1926年までに44隻が建造された。
1908年、世界的に名を馳せる蒸気機関車S3/6型の生産が開始される。
1930年世界恐慌の影響を受けてマッファイ社は破産し、翌年に同じ蒸気機関車メーカであったクラウス社と合併してクラウス=マッファイとして再出発した。


抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア(Wikipedia)
ウィキペディアで「ヨーゼフ・フォン・マッファイ」の詳細全文を読む




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