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ベナン・ニジェール鉄道輸送共同体 : ミニ英和和英辞書
ベナン・ニジェール鉄道輸送共同体[べなんにじぇーるてつどうゆそうきょうどうたい]
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〔語彙分解〕的な部分一致の検索結果は以下の通りです。

: [ちょうおん]
 (n) long vowel mark (usually only used in katakana)
: [てつ]
 【名詞】 1. iron 
鉄道 : [てつどう]
 【名詞】 1. railroad 
鉄道輸送 : [てつどうゆそう]
 【名詞】 1. rail transport (transportation, transit) 2. transport by rail
: [ども]
  1. (suf) indicates plural - humble referring to oneself, disdainful referring to others 
共同 : [きょうどう]
  1. (n,vs) cooperation 2. association 3. collaboration 4. joint 
共同体 : [きょうどうたい]
 【名詞】 1. cooperative body 2. cooperative system 
: [どう]
 【名詞】 1. the same 2. the said 3. ibid. 
同体 : [どうたい]
 【名詞】 1. as one flesh or body 2. simultaneously

ベナン・ニジェール鉄道輸送共同体 : ウィキペディア日本語版
ベナン・ニジェール鉄道輸送共同体[べなんにじぇーるてつどうゆそうきょうどうたい]

ベナン・ニジェール鉄道輸送共同体(Organisation Commune Benin-Niger des Chemins de Fer et des Transports、OCBN)は、ベナンの鉄道。北線、西線、東線の3線があるが、東西両線は運休中。北線はベナン最大の都市であるコトヌー港と北部の中心都市であるパラクーを結ぶ全長438kmの路線である。軌間は1000mm、非電化単線である。ベナン・ニジェール鉄道輸送共同体はベナンが63%、ニジェールが37%を出資しており、ベナンのみならず海を持たないニジェールの主要輸出ルートとなっている。起点のコトヌーにはニジェールの自由貿易区域があり、終点のパラクーには貨物のターミナルがあり、ニジェール向けの貨物はここでトラックに積み替えられ、ベナンの北の国境であるマランヴィルへと運ばれ、ニジェール川を越えてニジェールの南の国境であるガヤからニジェール国内へと運ばれる。
同線は、1912年に起点のコトヌー からサベーまでの路線が開通し、のちにパラクーまで延長した。1959年にはベナン(当時はダオメー)とニジェールの自治政府によってダオメー・ニジェール鉄道輸送共同体が設立された。この会社は内陸国ニジェールの首都ニアメまで路線を延ばすことを目標とし、1976年に建設に合意〔「最新 世界の鉄道」ぎょうせい、2005年6月 p307〕。1978年にいったん着工したものの、資金難により工事は中断された。2006年に旅客サービルを廃止し、現在貨物専業である。
== 歴史 ==

* 1912年 コトヌー - サベー 間開業
* (年代不明) サベー - パラクー 間開業
* (年代不明) コトヌー - 間開業
* (年代不明) コトヌー - 間開業
* 1959年 ベナン・ニジェール鉄道輸送共同体設立
* 1976年 ニジェールの首都ニアメまで延長に合意
* 1978年 ニジェールの首都ニアメまで延長工事を着工、後に資金難より中断

抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア(Wikipedia)
ウィキペディアで「ベナン・ニジェール鉄道輸送共同体」の詳細全文を読む




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