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ブルーハイウェイライン西日本 : ミニ英和和英辞書
ブルーハイウェイライン西日本[ぶるーはいうぇいらいんにしにほん]
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〔語彙分解〕的な部分一致の検索結果は以下の通りです。

ブル : [ぶる]
 【名詞】 1. bull 2. (n) bull
: [ちょうおん]
 (n) long vowel mark (usually only used in katakana)
西 : [にし]
 【名詞】 1. west 
西日 : [にしび]
 【名詞】 1. westering sun 
西日本 : [にしにほん]
 (n) western Japan
: [にち, ひ]
  1. (n-adv,n-t) sun 2. sunshine 3. day 
日本 : [にっぽん, にほん]
 【名詞】 1. Japan 
: [ほん, もと]
  1. (n,n-suf,n-t) (1) origin 2. basis 3. foundation 

ブルーハイウェイライン西日本 : ウィキペディア日本語版
ブルーハイウェイライン西日本[ぶるーはいうぇいらいんにしにほん]

株式会社ブルーハイウェイライン西日本(ブルーハイウェイラインにしにほん)は、かつて日本に存在した海運会社である。大阪港(大阪南港)から志布志港間の航路を運航していた。
== 沿革 ==
2000年2月1日ブルーハイウェイラインの上記航路を分社化し設立、4月1日より営業開始。〔ブルーハイウェイライン NEWS - Internet Archive(2000年6月21日付保存キャッシュ)〕〔ブルーハイウェイライン西日本 会社概要 - Internet Archive(2005年3月8日付保存キャッシュ)〕。
設立当初は航路をダイヤモンドフェリー(現 フェリーさんふらわあ)に譲渡の上、宮崎港に寄航するなど大幅な再編計画があった。2006年10月、採算悪化のため志布志航路を廃止した上で大阪 - 宮崎間の運航とすることが計画され、2007年4月1日から実施の予定だったが、宮崎港への移転に関して従来から大阪 - 宮崎間の航路を運航している宮崎カーフェリーとの使用岸壁の協議がまとまらず、2006年12月には就航予定時期を2007年10月1日へ変更した。港湾管理者の宮崎県は2007年3月、宮崎カーフェリーとの協議の決着を条件に港湾使用の許可をする方針を示したが結局、移転に関しては白紙撤回し、志布志航路を継続して運航することになった〔宮崎寄港計画を撤回 ブルーハイウェイライン - 宮崎日日新聞 2007年3月28日 - 47NEWS(archive.is)〕。
2007年7月1日、ダイヤモンドフェリーを存続会社として経営統合された〔『ダイヤモンドフェリー ブルーハイウェイ西日本と合併』(にっぽん全国たのしい船旅2007-2008)p.111 - イカロス出版 イカロスMOOK(2007年8月発行)ISBN 9784871499736〕〔ダイヤモンドフェリーとブルーハイウェイライン西日本との合併 (ダイヤモンドフェリー・ブルーハイウェイライン西日本) - Internet Archive〕。

抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア(Wikipedia)
ウィキペディアで「ブルーハイウェイライン西日本」の詳細全文を読む




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