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ドイツ鉄道407形電車()は、ICE系列の一員として製造中のドイツ鉄道の高速鉄道車両である。 この車両のメーカーであるシーメンスによってヴェラロ D（Dはドイツを表す）と呼ばれ、これはまた、同社の高速列車のブランドであるヴェラロが、スペイン・中国・ロシアに次いで4番目に採用された例である。4電源のこの車両は、ドイツとその周囲のフランスやベルギーで使われる予定であり、2011年12月のダイヤ改正からの使用開始を目指している。 == 計画 == 2008年11月にシーメンスが8両×15編成以上の契約を獲得した。総額は約4.95億ユーロである。クレーフェルト・ウルディンゲン工場での生産は2009年の秋に始まった。 2010年度のイノトランスで、先頭車1両と中間車2両の実車が初めて一般公開された。最初の編成が搬入されるのは2011年10月で、2012年半ばには全15編成が出揃う予定である。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「ドイツ鉄道407形電車」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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