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TSI : ウィキペディア日本語版
TSI

TSITurbochargedStratified Injection⇔Turbodiesel-Direkteinspritzer(独)Turbocharged Direct Injection(英)との対比)とは、ドイツフォルクスワーゲンが開発したガソリン直噴(FSI)エンジンツインチャージャーターボチャージャーを組み合わせたものである。
== 歴史 ==
TSIは、先行して開発されたTSIのディーゼル版、TDIの技術が取り入れられており、2005年ゴルフ(ゴルフGT)に初めて搭載された。これは排気量1.4Lの直列4気筒DOHC16バルブガソリン直噴(FSI)エンジンスーパーチャージャー(三葉ルーツ式)とターボチャージャーが組み合わされたツインチャージャーであった。最高出力は搭載車種によりそれぞれ170馬力、160馬力、140馬力とあるが、ハードウェア的には同一のエンジンで、ソフトウェア制御により最高出力、トルクの数値が設定されている。
2007年には廉価版のTSIが登場した。これは1.4Lエンジンにターボチャージャーを一基のみ採用したシングルチャージャーモデルで、ゴルフの下位グレードに搭載された。その後1.2LエンジンにもTSI(シングルチャージャーモデル)が追加され、ポロやゴルフに搭載された。
現在、TSIは1.2L、1.4L、1.8L、2.0L、3.0Lの排気量が存在する。

抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア(Wikipedia)
ウィキペディアで「TSI」の詳細全文を読む




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