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関ケ原駅（せきがはらえき）は、岐阜県不破郡関ケ原町大字関ケ原にある、東海旅客鉄道（JR東海）東海道本線の駅である。 南荒尾信号場で分岐していた上り本線・下り本線と通称「垂井線」と呼ばれる単線が当駅で合流する。岐阜県最西端の駅である。 == 歴史 == * 1883年（明治16年）5月1日 - 官設鉄道の関ケ原 - 長浜間開業時に設置。一般駅当時は、春照駅経由で長浜駅と連絡していた。 * 1889年（明治22年）7月1日 - 分岐点（後の深谷） - 長岡 - 米原 - 馬場間延長線開業。分岐点 - 長浜間休止。 * 1891年（明治24年）1月12日 - 長岡・長浜への分岐点に深谷駅（貨物駅）開業。深谷 - 長浜間が貨物線として運行再開。 * 1895年（明治28年）4月1日 - 線路名称制定。東海道線（1909年に東海道本線に改称）の所属となる。 * 1899年（明治32年）10月15日 - 関ケ原 - （柏原） - 長岡間の勾配緩和新線（現在線）が開業。 * 1899年（明治32年）12月28日 - 関ケ原 - 深谷 - 長岡および深谷 - 長浜間廃線。 * 1944年（昭和19年）10月11日 - 新垂井駅経由の勾配緩和別線（下り専用）が開業。南荒尾信号場 - 垂井 - 関ケ原間の下り線が撤去される。 * 1946年（昭和21年）11月1日 - 旧下り線が垂井線（単線）として復活。 * 1973年（昭和48年）10月1日 - 貨物の取扱いを廃止。 * 1984年（昭和59年）2月1日 - 荷物の取扱を廃止。 * 1986年（昭和61年）11月1日 - 下り本線（勾配緩和別線）にあった新垂井駅が廃止。全普通列車が垂井駅経由での運転となる。 * 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により東海旅客鉄道（JR東海）が承継。 * 2006年（平成18年）11月25日 - TOICA導入。ただし岐阜方面のみ利用可能で、米原方面は使用できない。 * 2016年（平成28年）3月26日 - この日を最後に「ホームライナー関ヶ原」が運転区間を大垣までに短縮し、当駅までのホームライナーが消滅。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「関ケ原駅」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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