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玉造駅（たまつくりえき）は、大阪府大阪市天王寺区玉造元町および玉造本町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・大阪市交通局（大阪市営地下鉄）の駅である。 JR西日本の大阪環状線と、大阪市営地下鉄の長堀鶴見緑地線が乗り入れ、接続駅となっている。JRの駅はアーバンネットワークエリア、および特定都区市内制度における「大阪市内」に属する。また地下鉄の駅には「N19」の駅番号が設定されている。 == 歴史 == === JR西日本 === * 1895年（明治28年） * 5月28日 - 大阪鉄道が天王寺駅 - 当駅間を開業した際に、その終着として設置する。 * 10月17日 - 大阪鉄道が当駅から梅田駅（現在の大阪駅）まで延伸し、途中駅となる。 * 1900年（明治33年）6月6日 - 大阪鉄道の路線を関西鉄道が承継し、同社の駅となる。 * 1907年（明治40年）10月1日 - 関西鉄道が国有化され、国有鉄道の駅となる。 * 1909年（明治42年）10月12日 - 線路名称が制定され、当駅は城東線の所属駅となる。 * 1932年（昭和7年）3月29日 - 高架化される。ただし貨物駅は地上に残したため、貨物駅と猫間信号場（森ノ宮駅北側付近にあった）まで貨物用の別線が敷設された。 * 1961年（昭和36年） * 4月20日 - 貨物の取扱を廃止するとともに、貨物用別線が廃止される。 * 駅での貨物営業は廃止されたが、設備はコンテナ基地として1970年代後半ごろまで使用された。 * 4月25日 - 城東線が大阪環状線の一部となり、当駅もその所属となる。 * 1970年（昭和45年）3月 - 2代目の駅舎に改築する。 * 1986年（昭和61年）11月1日 - 荷物の取扱を廃止する。 * 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道の駅となる。 * 2003年（平成15年）11月1日 - JR西日本でIC乗車券「ICOCA」の供用を開始する〔「ICOCA」いよいよデビュー! 〜 平成15年11月1日（土）よりサービス開始いたします 〜 （ニュースリリース） - 西日本旅客鉄道（2003年8月30日付） ※インターネット・アーカイブ〕。 * 2014年（平成26年）3月18日 - 「ビエラ玉造」が開業する〔石戸諭(2014年3月17日). “ビエラ玉造:駅ビルも車両型 あす開業”. 毎日新聞 (毎日新聞社)〕。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「玉造駅」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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