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東京港臨海道路 : ミニ英和和英辞書
東京港臨海道路[とうきょうこうりんかいどうろ]
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〔語彙分解〕的な部分一致の検索結果は以下の通りです。

: [ひがし]
 【名詞】 1. east 
東京 : [とうきょう]
 【名詞】 1. Tokyo (current capital of Japan) 
: [みやこ, きょう, けい]
 【名詞】 1. capital 2. metropolis
: [みなと]
 【名詞】 1. harbour 2. harbor 3. port 
臨海 : [りんかい]
 【名詞】 1. coastal 2. seaside 
海道 : [かいどう]
 【名詞】 1. sea route 
道路 : [どうろ]
 【名詞】 1. road 2. highway 
: [ろ]
 【名詞】 1. road 2. street 3. path

東京港臨海道路 : ウィキペディア日本語版
東京港臨海道路[とうきょうこうりんかいどうろ]

東京港臨海道路(とうきょうこうりんかいどうろ)は、東京都大田区城南島と東京都江東区若洲を結ぶ道路である。
== 概要 ==
大田区城南島から中央防波堤外側埋立地を経て江東区若洲までの約8 kmを結ぶ道路であり、大田市場お台場テレコムセンター)・新江東清掃工場付近が道路で繋がり、東京港の円滑な物流の促進のみならず、湾岸エリアの大幅な混雑緩和が期待される。
2002年度(平成14年度)に城南島 - 中央防波堤外側埋立地その1間の第一期区間が開通。2010年度(平成22年度)に中央防波堤外側埋立地その1 - 若洲間の第二期区間が開通し全線開通の予定であったが、東京ゲートブリッジの建設の遅れなどによりずれこみ、2012年(平成24年)2月12日に開通した。港湾法に基づく臨港道路であり、道路法に基づく道路ではない。
東京湾岸道路一般部(国道357号)は東京港トンネル区間が未開通であることから、同トンネルの開通までは東京湾岸道路の代替道路としても機能する。
なお、当道路はゲートブリッジ上に関しては歩道があり、若洲側昇降タワーより入れるが、中防昇降タワーが関係者以外立ち入り禁止である為、中央防波堤には降りれずに若洲に戻るしかない。(自転車を含む軽車両の乗り入れは一切不可。)また、東京港臨海トンネル部には歩道が併設されていないため、歩行者と軽車両(含む自転車)は大田区側と江東区側を通して通行することができない。

抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア(Wikipedia)
ウィキペディアで「東京港臨海道路」の詳細全文を読む




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