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朝里駅（あさりえき）は、北海道小樽市朝里にある、北海道旅客鉄道（JR北海道）函館本線の駅である。駅番号はS12。電報略号はアリ。 == 歴史 == * 1880年（明治13年） * 11月18日：官営幌内鉄道 開運町駅（現在の南小樽駅） - 軽川駅（現在の手稲駅）間が試験開業。 * 11月28日：官営幌内鉄道 手宮駅 - 札幌駅間の仮開業に伴い、同線の朝里駅として開業。当初はフラグ・ステーション（旅客扱いのみ）。 * 1881年（明治14年）10月：貨物扱い開始。 * 1883年（明治15年）：営業休止。 * 1884年（明治16年）：営業再開。 * 1888年（明治21年）4月：官営幌内鉄道が北有社に運輸業務を譲渡。 * 1889年（明治22年）12月11日：北有社の事業譲渡に伴い、北海道炭礦鉄道に移管。 * 1893年（明治26年）3月21日：停車場移転による改キロ（南小樽側に約200m移転）〔北海道炭礦鉄道会社 営業報告では、第四回報告に明治24年8月19日内務大臣より移転許可が出されたことのみ記載。〕。 * 1906年（明治39年）10月1日：北海道炭礦鉄道の国有化に伴い、国有鉄道に移管。 * 1909年（明治42年）10月12日：国有鉄道線路名称制定に伴い、函館本線の駅となる。 * 1910年（明治43年）5月1日：函館本線 小樽駅（初代・現在の南小樽駅） - 当駅間が複線化。 * 1911年（明治44年）6月20日：函館本線 当駅 - 銭函駅間が複線化。 * 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道（国鉄）に継承。 * 1968年（昭和43年）8月28日：函館本線のうち、当駅を含む小樽駅 - 滝川駅間が電化（交流20,000V・50Hz）。 * 1974年（昭和49年）10月1日：貨物扱い廃止。 * 1978年（昭和53年）10月2日：業務委託駅となる。 * 1984年（昭和59年） * 2月1日：荷物扱い廃止。 * 3月31日：簡易委託駅となり、無人化。 * 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道（JR北海道）に継承。 * 1993年（平成5年） - 1996年（平成8年）：この間、出札業務を簡易委託から管理駅派遣職員に変更。 * 1999年（平成11年）3月11日：自動券売機・簡易自動改札機の設置に伴い、管理駅派遣による出札業務中止、完全無人化。 * 2007年（平成19年）10月1日：駅ナンバリングを実施。 * 2008年（平成20年）10月25日：ICカードKitaca使用開始。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「朝里駅」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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