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朝倉 希一（あさくら きいち 1883年3月12日 - 1978年4月20日）は、明治から昭和期の機械工学者、鉄道技術者。 == 略歴 == 1883年、東京府生まれ。1908年、東京帝国大学機械科卒業し、帝国鉄道庁に入庁。1910年、海外留学。1912年12月に帰国し、鉄道院運輸部工作課長 島安次郎の構想に基づき製造したのが9600形蒸気機関車であった。1919年、ヨーロッパ出張。その後、朝倉が設計主任となってC51形蒸気機関車を設計した。1922年、工学博士を取得。1924年、鉄道省工作局車両課員。1933年、鉄道省工作局長就任。1936年、鉄道省を退官。1949年、神奈川大学教授に就任。1957年、十河信二日本国有鉄道（国鉄）総裁、島秀雄国鉄技師長と共に東海道幹線調査会委員に就任。日本機械学会会長、衛生工業協会会長、日本鉄道技術協会会長、日本ボイラー協会会長等を歴任。1978年4月20日死去。享年95。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「朝倉希一」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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