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平安丸（へいあんまる）は、かつて日本郵船が所有・運航していた貨客船。 なお、1951年に2代目に当たる貨物船「平安丸」が建造されているが、本項では1代目の貨客船について解説する。 == 概要 == 「平安丸」は氷川丸級の3番船として、大阪鐵工所桜島工場で1929年（昭和4年）6月19日に起工し1930年（昭和5年）4月16日に進水、11月24日に竣工した。船橋には平安神宮を祀る〔#三菱、20話16頁『船名の由来は埼玉県氷川神社』〕。氷川丸級3隻（氷川丸《横浜船渠》、日枝丸《横浜船渠》、平安丸）は頭文字『Ｈ』を持つ神社名（氷川神社、東京千代田区日枝神社、平安神宮）に由来している〔。本船は12月18日香港を出港し、シアトル航路に就航した。船価は665万円（当時）であった。 1941年（昭和16年）8月、日米関係悪化により、本船は空船のまま急遽シアトルを出港し、横浜港に戻った。これが戦前のシアトル航路の最終航海となった。 同年10月3日に日本海軍に徴用され、16日付で横須賀鎮守府所属の特設潜水母艦となる。15日から真珠湾攻撃をまたいだ12月30日まで三菱重工業神戸造船所で艤装工事を受けた。工事中の12月20日に第六艦隊第一潜水戦隊付属の潜水母艦となった。工事により15センチ砲や二連装十三粍高角機銃、その他測距儀や探照燈などが装備された。31日から1942年（昭和17年）2月17日まで輸送任務として、クェゼリン環礁と呉との間を往復。3月16日から18日までにかけて横須賀に移動。停泊中の7月14日に第一潜水戦隊旗艦となる。「平安丸」は補給用魚雷や弾薬を搭載し、8月18日に横須賀を出航。24日にトラック泊地に到着している。12月25日からはトラックとラバウルの間を往復した。 1943年（昭和18年）に入り、「平安丸」はキスカ島撤退作戦に参加するべくトラックを出航し、5月4日に横須賀に到着。15日に第五艦隊の指揮下に入る。27日に横須賀を出航し、6月2日に幌筵に到着。作戦終了後の8月1日に第六艦隊第一潜水戦隊旗艦に復帰し、14日に横須賀に帰還した。9月16日には第十七師団（酒井康中将）をラバウルに輸送する丁二号輸送に加わるため横須賀を出航。20日に上海に到着した。同地で特設巡洋艦「清澄丸」（国際汽船、8,613トン）、「護国丸」（大阪商船、10,438トン）、水上機母艦「秋津洲」などとともに船団を組み、9月24日に上海を出撃〔#護国丸1809pp.14-15〕〔#木俣軽巡p.497〕。船団は10月5日にラバウルに到着し、兵員、物資を揚陸した。「平安丸」は6日にラバウルを出航。9日にトラックに帰還している。14日にはトラック発横須賀行きの第4014甲船団に加わって出航。21日に横須賀に到着し、23日から11月7日まで改装を受ける。15センチ砲と探照燈が撤去され、12センチ高角砲と二連装九六式二十五粍高角機銃の新設、二連装十三粍高角機銃の位置変更、電探、水中聴音器の装備がされた。公試後、14日に横須賀発トラック行きの第3115船団に加わって横須賀を出航。24日にはトラックに到着。以降は沈没するまでトラックを離れず、潜水艦に補給物資を供給し続けた。 1944年（昭和19年）2月17日アメリカ海軍の第58任務部隊によるトラック島空襲で左舷船尾に直撃弾1発、至近弾数発を受け推進器が破損し、六番船倉が浸水したが乗員の必死の排水と応急修理で残存した。翌18日の空襲で左舷中央部に直撃弾2発、魚雷1本を受け、中甲板と下甲板、機械室の一部が破壊され火災発生、総員退去となり、9時30分に転覆沈没した。同年3月31日除籍及び解傭。 現在、平安丸は夏島(デュブロン島)の北西、水深36mの地点で右舷を上にして横転状態で沈んでおり、原型をとどめている。船倉には魚雷や潜望鏡、などがある。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「平安丸」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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