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岐阜市交通事業部（ぎふしこうつうじぎょうぶ）は、1949年（昭和24年）から2005年（平成17年）4月まで岐阜県岐阜市でバス事業を行っていた交通事業部局（地方公営企業）である。この組織名は2003年度（平成15年度）からで、それまでは岐阜市交通部と称した。通称は岐阜市営バス。 採算悪化のため、2001年に観光バス事業を廃止。路線バスも、2003年度から岐阜乗合自動車（岐阜バス）へ3年かけて段階的に路線や車両を譲渡し、2005年4月1日に廃止された〔岐阜新聞 2005年4月1日 30面『岐阜市営バスも幕』〕。なお、譲渡された路線については、譲渡後3年間は運賃・本数を維持するという条件が付された。岐阜市南柿ヶ瀬にあった庁舎も岐阜バスに引き継がれ、同社の柿ヶ瀬営業所となっている。 岐阜市営バス廃止と同日に、名鉄の岐阜地区600V線（岐阜市内線、美濃町線、田神線、揖斐線）も廃線となった。〔岐阜新聞 2005年4月1日 30,31面に当該の廃線記事があったために、30面の岐阜市営バスにおいて『岐阜市営バスも幕』と言う表現になっている。〕 == バスカード == 1997年（平成9年）に導入。岐阜市営バス、岐阜バス（高速・空港線除く）および岐阜地区の名鉄バス（当時は名古屋鉄道本体の運営）の3事業者で共通利用できた。カードの種類は、誰でもいつでも使用できる普通バスカード、平日10時から16時までと休日終日に誰でも使える昼間バスカード、学生がいつでも使用できる通学バスカードの3つである。 名鉄バス岐阜地区撤退後の2004年（平成16年）10月1日以降も、岐阜市営バスでは最後まで名鉄バス発行のカードが使用できた。岐阜市営バス廃止の2005年4月1日以降も、発行済みの市営バスカードは岐阜バスで使用できた。また、岐阜市役所に岐阜バスカード自販機が設置されていた〔2014年12月現在では、岐阜バス・ayuca自動入金機 となっている。〕。 その後、岐阜バスでは、2008年（平成20年）3月31日限りでバスカードの取り扱いが終了し、3事業者発行分すべてのカードが使用できなくなった。（払い戻しも、2008年9月30日限りで終了している。〔バスカード ,岐阜乗合自動車株式会社。2015年1月7日閲覧。〕）
抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「岐阜市交通事業部」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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