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尾張一宮駅（おわりいちのみやえき）は、愛知県一宮市栄三丁目にある、東海旅客鉄道（JR東海）東海道本線の駅である。 名鉄一宮駅と並行に位置し一体的なターミナルとなっており、ともに一宮市の代表駅となっている。名鉄との区分のため必要がある場合には「JR一宮駅」とも呼ばれ、また、両駅をあわせて「一宮総合駅」と称する場合もある〔 p.41 - 一宮市（2010年2月付、2014年3月12日閲覧）〕。なお、地上駅時代は名鉄駅と改札口も共通であったが、1993年2月21日より供用を開始した名鉄駅の高架化に伴い分離された。 == 歴史 == * 1886年（明治19年）5月1日 - 官設鉄道が清洲駅（現 枇杷島駅）から当駅まで延伸し、一ノ宮駅として開業する（一般駅）。 * 1886年（明治19年）6月1日 - 官設鉄道が当駅から木曽川駅まで延伸し、途中駅となる。 *1891年（明治24年）10月28日 - 濃尾地震により本屋が全壊する〔『日本国有鉄道百年史 2』231頁〕〔「震災報告（鉄道庁）」『官報』1891年11月2日 - 国立国会図書館デジタル化資料〕 * 1895年（明治28年）4月1日 - 線路名称が制定され、東海道線（1909年に東海道本線に改称）の所属となる。 * 1916年（大正5年）1月1日 - 尾張一ノ宮駅に改称する（なお、同日に上総一ノ宮駅も「一ノ宮駅」から改称されている）。 * 1952年（昭和27年）11月15日 - 尾張一宮駅に改称する。 * 1979年（昭和54年）2月1日 - 貨物の取扱を廃止する。 * 1986年（昭和61年）11月1日 - 荷物の取扱を廃止する。 * 1989年（平成元年） - 上り線、下り線の順に高架化する。 * 2006年（平成18年）11月25日 - IC乗車カード「TOICA」のサービス開始に伴い、当駅でも供用を開始する。 * 2007年（平成19年）5月31日 - 駅舎の解体工事を開始する。 * 2009年（平成21年）7月1日 - JR東海初の女性駅長が就任する。 * 2010年（平成22年）10月 - 新たな駅前ビル建設に着手する。 * 2012年（平成24年）11月1日 - 駅前ビル「i-ビル」が開業する〔安福晋一郎、三輪喜人(2012年11月2日). ““駅前の顔”はや活気 一宮「i－ビル」開館”. 中日新聞 (中日新聞社)〕（図書館施設は2013年1月に開館〔安福晋一郎、太田理英子 (2013年11月12日). “尾張 知りたがリサーチ 尾張一宮駅前に開館1周年 i－ビル効果、課題を検証 「通過点」から「滞在型」へ”. 中日新聞 (中日新聞社)〕）。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「尾張一宮駅」の詳細全文を読む 英語版ウィキペディアに対照対訳語「 Owari-Ichinomiya Station 」があります。 スポンサード リンク
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