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国鉄トキ25000形貨車（こくてつトキ25000がたかしゃ）は、1966年（昭和41年）から1976年（昭和51年）にかけて製造された、日本国有鉄道（国鉄）の無蓋貨車である。 == 概要 == 第二次世界大戦終結直後から量産された大型無蓋車トキ15000形の廃車補充を目的として製作された。4,500両が製造され各地で汎用的に使用されたものの、1980年代以降は輸送形態の変化で用途は漸次縮小し、JR移行では約800両が承継された。現在ではコンテナへの移行や輸送自体の廃止が進行し、特定品目に使用される少数が残存するのみである。 各年度による製造会社と両数は次のとおりである。 * 1966年（昭和41年度） - 2,250両 * 本予算車 * 汽車製造 80両 （トキ25000 - トキ25079） * 日本車輌製造（輸送機工業とのグループ製作 260両 （トキ25080 - トキ25339） * 川崎車輛（富士車輌、ナニワ工機とのグループ製作） 230両 （トキ25340 - トキ25569） * 舞鶴重工業 110両 （トキ25570 - トキ25679） * 三菱重工業 240両 （トキ25680 - トキ25919） * 日立製作所 317両 （トキ25920 - トキ26236） * 若松車輛 63両 （トキ26237 - トキ26299） * 第二次債務車 * 川崎車輛 85両 （トキ26300 - トキ26384） * 日本車輌製造 150両 （トキ26385 - トキ26534） * 舞鶴重工業 120両 （トキ26535 - トキ26654） * 三菱重工業 40両 （トキ26655 - トキ26694） * 日立製作所 225両 （トキ26695 - トキ26919） * 若松車輛 80両 （トキ26920 - トキ26999） * 第三次債務車 * 舞鶴重工業 70両 （トキ27000 - トキ27069） * 三菱重工業 115両 （トキ27070 - トキ27184） * 若松車輛 65両 （トキ27185 - トキ27249） * 1967年（昭和42年度） - 1,250両 * 本予算車 * 三菱重工業 190両 （トキ27250 - トキ27439） * 若松車輛 60両 （トキ27440 - トキ27499） * 第一次債務車 * 川崎車輛 255両 （トキ27500 - トキ27754） * 三菱重工業 250両 （トキ27755 - トキ28004） * 日立製作所 300両 （トキ28005 - トキ28304） * 若松車輛 195両 （トキ28305 - トキ28499） * 1968年（昭和43年度） - 150両 * 第四次債務車 * 日立製作所 150両 （トキ28500 - トキ28649） * 1969年（昭和44年度） - 500両 * 第四次債務車 * 東急車輛製造、（協三工業とのグループ製作） 30両 （トキ28650 - トキ28679） * 日本車輌製造 95両 （トキ28680 - トキ28774） * 川崎重工業 40両 （トキ28775 - トキ28814） * 日立製作所 175両 （トキ28815 - トキ28989） * 日立製作所、（若松車輛とのグループ製作） 50両 （トキ28990 - トキ29039） * 三菱重工業 40両 （トキ29040 - トキ29079） * 三菱重工業、（舞鶴重工業とのグループ製作） 70両 （トキ29080 - トキ29149） * 1970年（昭和45年度） - 250両 * 民有車 * 三菱重工業 75両 （トキ29150 - トキ29224） * 舞鶴重工業 35両 （トキ29225 - トキ29259） * 日立製作所 115両 （トキ29260 - トキ29374） * 若松車輛 150両 （トキ29375 - トキ29399） * 1974年（昭和49年度） - 100両 * 第三次債務車 * 川崎重工業 100両 （トキ29400 - トキ29499） 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「国鉄トキ25000形貨車」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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