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143系電車は、1977年（昭和52年）に登場した日本国有鉄道の直流用電車である。 == 概要 == 旅客用でない新性能単独電動車 (1M) 方式の系列で、1967年（昭和42年）に登場したクモユ141形のシステムをベースに、発電ブレーキ、抑速ブレーキを付加したものである。主電動機は東洋電機製造が原設計を担当〔「電車モーターを設計していたころ (PDF)」 、『わだち』第130号、鉄道友の会福井支部、2010年5月。〕した端子電圧750V定格のMT57A (100kW) で、4個のうち2個ずつを永久直列接続とし、直並列つなぎ替えを可能にしている。 台車は床下スペース確保のため、踏面ブレーキ片押し式のDT21Cを装備している。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「国鉄143系電車」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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