|
===================================== 〔語彙分解〕的な部分一致の検索結果は以下の通りです。 ・ 北 ： [きた, ほく] (n) north ・ 仮 ： [かり] 1. (n,adj-no) temporary 2. provisional 3. informal 4. unauthorized 5. unauthorised 6. fleeting 7. assumed (name) 8. interim 9. acting ・ 乗降 ： [じょうこう] 1. (n,vs) getting on and off ・ 乗降場 ： [じょうこうじょう] (n) (station) platform ・ 場 ： [ば] 【名詞】 1. place 2. field (physics)
北豊津駅（きたとよつえき）は、北海道山越郡長万部町字豊津にある北海道旅客鉄道（JR北海道）函館本線の駅。駅番号はH50。 函館本線は隣の黒岩駅から当駅まで単線、当駅から長万部駅まで複線である。 == 歴史 == * 1944年（昭和19年）7月1日：国有鉄道函館本線の北豊津信号場として開設〔『道南鉄道100年史 遥』 北海道旅客鉄道函館支社 2003年2月発行。〕。仮乗降場として旅客を取扱い〔停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II、P808-809。〕。 * 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道（国鉄）に継承。 * 1953年（昭和28年）以降：専用線〔北日本砂鉄鉱業専用線0.4km。噴火湾海岸で採取される砂鉄を室蘭方面に出荷していた。〕発着貨物取扱い開始。 * 1967年（昭和42年）以降：貨物取扱い廃止〔。 * 1970年（昭和45年）9月25日：当信号場 - 国縫駅間が複線化〔北海道鉄道百年史 下巻、P58 及び巻末年表。〕。 * 1986年（昭和61年）11月1日：無人化〔。 * 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道（JR北海道）に継承。同時に駅へ昇格し、北豊津駅となる〔。 * 1990年（平成2年）3月10日：営業キロ設定〔。 * 1991年（平成3年）12月24日：駅舎改築〔。 * 2007年（平成19年）10月1日：駅ナンバリングを実施。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「北豊津駅」の詳細全文を読む 英語版ウィキペディアに対照対訳語「 Kita-Toyotsu Station 」があります。 スポンサード リンク
|