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三菱自動車・3G83エンジンに関する問題（みつびしじどうしゃ・3G83エンジンにかんするもんだい）では、三菱自動車工業が製造した660ccの軽自動車用エンジンである3G83型エンジンのリコールについて、国土交通省から改善報告を求められた事案について述べる。 == 概要 == 三菱自動車は、2005年2月に軽自動車エンジン(3G83型)のオイル漏れの不具合を把握したにもかかわらず、その分析及び原因究明等が不十分であったため、最初の不具合情報を得てから2010年11月に最初のリコールを届け出るまで5年以上を費やした。その後も2012年12月まで3回リコールを追加したため、最終的には合計で120万台以上のリコールを行うこととなった。国土交通省が三菱自動車に立入検査を行った結果、この事案に関する法律違反はなかったとしたものの、リコール制度の趣旨に鑑み三菱自動車の対応について問題点を指摘し、同社に対し改善施策の策定・実施と報告を指示した。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「三菱自動車・3G83エンジンに関する問題」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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