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三菱ふそう・6M系エンジン（みつびしふそう・ロクエムけいエンジン）は、三菱自動車工業（2003年1月から三菱ふそうトラック・バス）が生産している直列6気筒SOHCの水冷4ストローク機関ディーゼルエンジンである。 ==シリーズ概要== 従来、三菱ふそうトラック・バス（分社化前の三菱自動車工業を含む。以下「同社」という。）の中型バス「エアロミディ」および中型トラック「ファイター」には、直列6気筒の6D1系エンジンが、大型バス「エアロスター」及び大型トラック「スーパーグレート」には、直列6気筒の6D2系エンジンが採用されてきた。 しかし、中型車は平成10年排ガス規制（KK-）、大型車は平成11年規制（KL-）への対応に際し、軽量4弁OHCカムを搭載した新型エンジンが開発された。それが6M系エンジンである。中型車用には6M6系が、大型車用には6M7系が開発・搭載された。 その後、更に改良が重ねられ、平成15年規制（KR-）、平成16年規制（KS-）、平成17年規制・低排出ガス重量車（NOx･PM10%低減）（BDG-）、平成17年規制・低排出ガス重量車（PM10%低減）（PDG-）、平成17年規制・低排出ガス重量車（NOx･PM10%低減）及び平成27年度重量車燃費基準達成（PKG-）、平成21年規制及び平成27年度重量車燃費基準（LKG-）、平成22年規制（SDG-）への対応が図られている。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「三菱ふそう・6M系エンジン」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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