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ロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道 (London, Midland and Scottish Railway, LMS)は、イギリスにかつて存在した鉄道会社である。1921年鉄道法 (Railways Act 1921) による 300 あった鉄道会社を強制的に 4 つにするグループ化の一環として1923年1月1日に合併により成立した。この合併は、世界最大の車輌運用母体兼最大運輸組織兼ヨーロッパ最大の企業体であり、最大のホテルチェーンを包含しているといわれた。1938年、LMS は総延長 6,870 マイル (11,056 キロメートル) の鉄道 (北アイルランドの路線を除く) を運用していたが、収益率は 2.7% に過ぎなかった。イギリスの他の鉄道とともに、LMS は1948年に国有化された。 == 前身 == 合併により LMS を構成した主な企業は以下のとおりである。 * カレドニアン鉄道 (Caledonian Railway) 1114.4 マイル (1793.5 キロメートル) * ファーネス鉄道 (Furness Railway) 158 マイル (254キロメートル) * グラスゴー・アンド・サウスウェスタン鉄道 (Glasgow and South Western Railway) 498.5 マイル (802.3キロメートル) * ハイランド鉄道 (Highland Railway) 506 マイル (814キロメートル) * ロンドン・アンド・ノースウェスタン鉄道 (London and North Western Railway、1922年1月1日に合併したランカシャー・アンド・ヨークシャー鉄道 (Lancashire and Yorkshire Railway) を含む) 2667.5 マイル (4292.9キロメートル) * ミッドランド鉄道 (Midland Railway) 2170.75 マイル (3493.5キロメートル) * ノース・スタッフォードシャー鉄道 (North Staffordshire Railway) 220.75 マイル (355.3キロメートル) この他に、上記の鉄道が賃借または運行する 24 の子会社があり、さらに多くの合弁鉄道 (これにはイギリス最大の合弁鉄道であるミッドランド・アンド・グレート・ノーザン (Midland & Great Northern) が含まれる)、果ては最も有名なサマセット・アンド・ドーセット (Somerset and Dorset) があった。アイルランドには以下の三鉄道があった。 * ダンダルク・ニューリー・アンド・グリーノア鉄道 (Dundalk, Newry and Greenore Railway) 26.5 マイル (42.6キロメートル) * ノーザン・カウンティーズ委員会Northern Counties Committee) 265.25 マイル (426.9キロメートル) * ジョイント・ミッドランド・アンド・グレートノーザン・オブ・アイルランド鉄道 (Joint Midland and Great Northern of Ireland Railway) 91 マイル (146キロメートル)、アイルランドの資産を含む 上記の殆どは、後の北アイルランドで運行されていた。 1923年の時点での LMS の総延長は 7790 マイル (12,537キロメートル)であった。 LMS を構成した鉄道の完全なリストは ''List of constituents of the LMS'' を参照。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「ロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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