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ポルトアレグレ地下鉄 : ミニ英和和英辞書
ポルトアレグレ地下鉄[ぽるとがる]
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〔語彙分解〕的な部分一致の検索結果は以下の通りです。

: [ち]
  1. (n,n-suf) earth 
地下 : [ちか]
 【名詞】 1. (1) basement 2. cellar 3. (2) underground (railway) (abbr) 4. subway 5. metro 
地下鉄 : [ちかてつ]
 【名詞】 1. underground train 2. subway 
: [した, もと]
 (adv) under (esp. influence or guidance)
: [てつ]
 【名詞】 1. iron 

ポルトアレグレ地下鉄 : ウィキペディア日本語版
ポルトアレグレ地下鉄[ぽるとがる]
ポルトアレグレ地下鉄(ポルトガル語: Metrô de Porto Alegre)は、ブラジルリオグランデ・ド・スル州の州都であるポルト・アレグレ市と、その郊外を走る通勤用の電化鉄道である。ブラジル連邦政府とリオグランデ・ド・スル州が共同で設立したTrensurb(ポルトアレグレ都市内鉄道会社)という公企業により運営されている。一般には地下鉄と解釈されているが、路線は全線、地平にあるか高架構造であり、現状では地下区間は存在しない。営業している路線は現在のところ1号線の1路線のみであり、路線延長は33.6km、数は17駅である。1日あたり17万人が利用する。
== 概要 ==
ポルト・アレグレの都心と、郊外のカノアス市、サンレオポルド市などとを結ぶポルトアレグレ地下鉄1号線は1980年に着工された。このルートは国道BR-116号線の渋滞を緩和するために選択された。
この地下鉄1号線はポルトアレグレの都心の中央公共市場の近くのメルカード駅からサプカイア駅までが1985年5月2日に開通した。1997年11月にはウニシノス駅まで延長された。ウニシノス駅から現在の終点のサンレオポルド駅までは高架区間を含んでおり、2ヶ月間の試乗期間を経て2000年11月に延伸開業した。
線路複線軌間は1600mm(広軌)、電化方式は直流3000V架空線式、レールAREA115ポンド(57kg/m)、枕木はコンクリート製のバイブロック式、最小曲線半径166m、最大カント量160mm、最急勾配2.5%である。

抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア(Wikipedia)
ウィキペディアで「ポルトアレグレ地下鉄」の詳細全文を読む




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