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ドレスデン鋼索鉄道（ドレスデンこうさくてつどう、英: 、独: ）は、ドイツ連邦共和国ザクセン州ドレスデンにある、「」橋に近い地区とを結ぶケーブルカーである。 当鉄道は、ドレスデンにある2つの鋼索鉄道の1つであり、他には珍しい懸垂式モノレールである空中鉄道ドレスデンがある。 両方の路線は、 (DVB) によって運営されており、市内のトラム、バスおよびフェリーの交通網も運営している〔。 当鉄道は、ドレスデンにある2つの鋼索鉄道の1つであり、他には珍しい懸垂式モノレールである空中鉄道ドレスデンがある。 両方の路線は、 (DVB) によって運営されており、市内のトラム、バスおよびフェリーの交通網も運営している〔。 当鉄道は、ドレスデンにある2つの鋼索鉄道の1つであり、他には珍しい懸垂式モノレールである空中鉄道ドレスデンがある。 両方の路線は、 (DVB) によって運営されており、市内のトラム、バスおよびフェリーの交通網も運営している〔。 == 歴史 == 路線の建設が、1873年（明治6年）以降に検討および計画されたが、当鉄道を建設するための許可が1893年（明治26年）まで交付されなかった。 当鉄道は、1895年（明治28年）10月26日に開業し、当初は蒸気機関によって走行していた〔〔。 1910年（明治43年）に、路線が電気で走行するように変更されており、1912年（明治45年/大正元年）には、その運営がドレスデン市電へ移管され、その後継者によって運営されている。 1945年（昭和20年）2月13日のドレスデン爆撃の間に、鋼索鉄道の下の駅が破壊された。 しかしながら、路線の車両は安全のために、路線のトンネルに移動されていたため、車両は生き残った〔〔〔。 大規模な改装は、1978年（昭和53年）および1993年（平成5年）に行われた。 2014年（平成26年）1月6日に、路線は車両および路線の両方の大規模改修のために、再び閉鎖された。 改修は、同年4月までに完了し、費用が35万ユーロ (€) 掛かると予想されている〔。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「ドレスデン鋼索鉄道」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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