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サンフランシスコ・オークランド・ベイブリッジ（、法的な正式名称は、地元ではと呼称）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州サンフランシスコ市とオークランド市を接続する橋。瀬戸大橋が開通するまでは世界一長い吊り橋だった。州間高速道路80号線が通過し、一日に270000台の通行量がある。 オークランドからサンフランシスコに渡る場合のみ、4ドル徴収される。 通行料はFasTrakというETCでの支払いも可能で、専用レーンも存在する。 == 歴史 == *1872年 アメリカ合衆国初代皇帝を自称したジョシュア・ノートンがサンフランシスコとオークランドを結ぶ橋の建設を命じる。 *1936年11月12日 鉄道道路併用橋として開通。当時の通行料金は65セントだった。 *1939年1月15日 電車（サザンパシフィックとキー・システムによる）の運行を開始。 *1958年4月20日 電車の運行が廃止。 *1963年10月 自動車専用橋に変更され、上のデッキが西行の5車線に、下のデッキが東行の5車線に変更された。 *1972年9月 橋の混雑緩和のためにBARTが建設され、運行を開始。 *1989年10月17日 ロマ・プリータ地震。サンフランシスコ・オークランド・ベイブリッジの一部が崩壊。 *2002年1月29日 ヤーバ・ブエナ島より東側の区間の架け替え工事が開始された。2013年に完成する予定。 *2007年4月29日 オークランドの橋の出口付近にあるインターチェンジでタンクローリーが横転し、道路が完全に溶けた関係でヤーバ・ブエナ島より東側で通行止めとなる。復旧まで数ヶ月かかり、車で通勤する数十万人に大きな打撃を与えていた。 *2013年 架け替え工事完了。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「サンフランシスコ・オークランド・ベイブリッジ」の詳細全文を読む 英語版ウィキペディアに対照対訳語「 San Francisco-Oakland Bay Bridge 」があります。 スポンサード リンク
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