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ケータハム・CT03 : ミニ英和和英辞書
ケータハム・CT03[けーたはむしーてぃー03]
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〔語彙分解〕的な部分一致の検索結果は以下の通りです。

: [ちょうおん]
 (n) long vowel mark (usually only used in katakana)

ケータハム・CT03 : ウィキペディア日本語版
ケータハム・CT03[けーたはむしーてぃー03]

ケータハム CT03 () は、ケータハムF1チーム2013年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カーである。
== 概要 ==
前年のCT01に続くマシンはCT03と命名された。CT02とならなかった理由は、自動車会社のケータハムルノー傘下のアルピーヌが提携して開発するスポーツカーの名称に「CT02」を使用する予定であるため〔"ルノーと英ケータハム、スポーツカーの共同開発で提携…アルピーヌ 復活へ ". レスポンス.(2012年11月6日)2013年3月11日閲覧。〕〔"ケータハムはヘレス初日に新車を披露 ". ESPN F1.(2013年1月21日)2013年3月11日閲覧。〕。
プレシーズンテストでは、コアンダエキゾーストの溝の中に取り付けた整流板がレギュレーション違反ではないかと指摘された。チーム側は規定の範囲内と主張したが〔"ケータハム、エキゾーストが規約違反との指摘に反論 ". F1-Gate.com.(2013年2月7日)2013年3月15日閲覧。〕、国際自動車連盟 (FIA) から違法との通達を受けて、シーズン開幕前に取り外した〔"ウイリアムズとケータハムのエキゾーストは違法 ". オートスポーツ.(2013年2月20日)2013年3月15日閲覧。〕〔"ケータハム、エキゾーストソリューションを断念 ". F1-Gate.com.(2013年3月1日)2013年3月15日閲覧。〕。
ノーズはレギュレーション改定によって認められた化粧板(バニティパネル)を装着せず、段差が露わになったままである。余分な重さを嫌ったためで〔"ケータハム 「他チームが化粧パネルをレースでも使うか興味深い」 ". F1-Gate.com.(2013年2月5日)2013年3月15日閲覧。〕、ケータハムの他にもロータスがこの様な処理を選択した。
カラーリングはブリティッシュ・グリーンの色がメタリック系に変更された。

抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア(Wikipedia)
ウィキペディアで「ケータハム・CT03」の詳細全文を読む




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