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クロアチア鉄道（クロアチア語: Hrvatske željeznice, HŽ） は、クロアチアがユーゴスラビア連邦から独立した後に成立した国有鉄道である。 == 路線網 == 2004年現在、2,974kmの路線延長を有し、うち248kmが複線化、1,228km（41.3%）が電化されている。 電化方式は、ユーゴスラビア時代は直流3kVであったが、その後のザグレブ - ベオグラード間の近代化に際しては交流25kV/50Hzが用いられ、直流電化路線の交流電化への変更も行われた。それでも直流電化路線が存在しているため、クロアチア鉄道は交直両用の電気機関車の導入を検討している。 主な路線としては、首都のザグレブを中心として以下のとおりである。 *ザグレブからヴィンコヴツィ (Vinkovci) へ（さらにベオグラード（セルビア）へ） *ザグレブからコプリヴニツァ (Koprivnica) を経由しオシエク (Osijek) へ *ザグレブからリエカ (Rijeka) へ *ザグレブからスプリト (Split) へ この他にも、近隣国のスロベニア、ハンガリー、ボスニア・ヘルツェゴビナ、セルビアへ通じる路線がある。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「クロアチア鉄道」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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