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アルベルト・アスカリ : ミニ英和和英辞書
アルベルト・アスカリ
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〔語彙分解〕的な部分一致の検索結果は以下の通りです。


アルベルト・アスカリ : ウィキペディア日本語版
アルベルト・アスカリ

アルベルト・アスカリ(''Alberto Ascari'' 、1918年7月13日 - 1955年〔『ハイスピード・ドライビング』p.94。〕5月26日)は、イタリア・ミラノ生まれのF1ドライバーであり、1952年・1953年のワールドチャンピオン。アルベルト・アスカーリとも表記される。
ニックネームは出身地にちなみ「フライング・ミラン(空飛ぶミラノ人)」、もしくは「チッチョ(太っちょ)」。
== 経歴 ==
1920年代にアルファロメオで活躍した〔ドライバー、アントニオ・アスカリを父に持つ〔。アスカリは幼い頃、父にレーシングカーの横に乗せられ、モンツァ・サーキットのコースを走って貰ったことがあるが、これが忘れられない出来事となったという。しかし父は1925年にクラッシュで他界した。
アスカリは1929年に11歳で2輪の草レースを優勝。その後暫くは2輪レースに没頭していたが、1940年にアウト・アヴィオ・コストルツィオーニ(フェラーリの前身となる会社)のティーポ815で1940年ミッレミリアに出場。4輪レーサーとしての経歴が始まるが、第二次世界大戦の勃発により活動を一時中断した。戦時中はイタリア軍関連の輸送業を営み、ビジネスパートナーのルイジ・ヴィッロレージと師弟関係を築く。以後ふたりはチームメイトとして行動を共にした。
戦後の1947年から再び表舞台に登場し、マセラティのセミワークスチームで活躍した後、1949年にはスクーデリア・フェラーリに加入する。スイスグランプリでフェラーリの国際グランプリ初優勝を達成。モンツァ・サーキットで行われたヨーロッパグランプリでも優勝し、イタリアを代表するドライバーとして認められた。

抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア(Wikipedia)
ウィキペディアで「アルベルト・アスカリ」の詳細全文を読む




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