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JR九州モハ885形電車 : ミニ英和和英辞書
JR九州モハ885形電車[くるま]
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〔語彙分解〕的な部分一致の検索結果は以下の通りです。

: [く]
  1. (num) nine 
九州 : [きゅうしゅう]
 【名詞】 1. southern-most of four main islands of Japan 
: [す, しゅう]
 (n) sandbank
: [けい, かたち, ぎょう]
  1. (suf) shape 2. form 3. type
電車 : [でんしゃ]
 【名詞】 1. electric train 
: [くるま]
 【名詞】 1. car 2. vehicle 3. wheel 

JR九州モハ885形電車 ( リダイレクト:JR九州885系電車 ) : ウィキペディア日本語版
JR九州885系電車[885けいでんしゃ]

885系電車(885けいでんしゃ)は、九州旅客鉄道(JR九州)の交流特急形電車
2000年平成12年)3月11日に営業運転を開始した。
== 概要 ==
783系485系を使用していた特急かもめ」の速度向上を目的とした振り子式車両である。JR九州の振り子式車両としてはすでに883系が存在し「ソニック」で使用されていたが、本系列は883系と車体構造・内装デザインが変更されている。また2001年(平成13年)には「ソニック」増発用として一部設計変更された編成が製造された。デザインは水戸岡鋭治主宰のドーンデザイン研究所が担当した。
全車が日立製作所で製造された。車両価格は6両編成で10億8000万円(1両平均1.8億円)。
最高速度は883系と同じ130km/hで、80km/hまでの加速性能も883系と同じだが、それ以上の速度領域では加速力を向上させることで高速性能の改善を図っている〔『鉄道ファン』通巻469号、p.42〕。速度種別はA68。
2001年鉄道友の会第44回ブルーリボン賞ブルネル賞財団法人産業デザイン振興会グッドデザイン賞を受賞した。

抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア(Wikipedia)
ウィキペディアで「JR九州885系電車」の詳細全文を読む

英語版ウィキペディアに対照対訳語「 885 series 」があります。




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