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中国国鉄HX3C型電気機関車（ちゅうごくこくてつHXD3Cがたでんききかんしゃ）とは、中華人民共和国鉄道部（中国国鉄）が2010年（平成22年）から製作した交流電気機関車である。 ==概要== 中国国鉄では近年列車の高速化を推し進めており、高速型客車の増備を行なったが、高速型旅客用電気機関車の増備を行なわなかった為、高速貨物用電機の旅客用への改造を実施する事態となった。こういった状況の根本的な解決の為製作されたのが当形式である。 HX3C型電気機関車は客貨両用の交流電気機関車で、“和諧型”（日本語で“調和”の意）電気機関車で最初の客貨両用機であり、かつ当初より客車給電装置を備えた形式である。中国北車集団大連機車車輛が先にライセンス生産した（東芝）と（ボンバルディア）より得た技術を元に研究開発をした。〔鳳凰網 - 北車大連機車公司完成和諧3C型客貨通用電力機車設計 2011年1月25日閲覧〕最大出力は7,200kW、最高営業速度は120km/hで、大陸中国で最も一般的な直流600V給電方式の客車（25G型等）の牽引が可能である。 初号機は2010年7月に出場している。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「中国国鉄HXD3C型電気機関車」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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