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脱線係数（だっせんけいすう、、）とは、鉄道車両の車輪に負荷する横圧を輪重で除した値で定義される値のことで、鉄道車両の脱線発生に対する余裕度、安全性の指標として使われる〔。 == 定義 == 鉄道車両の車輪は、独立車輪形式のような特殊な場合を除き、1つの車軸に左右2つの車輪が固定される構造となっている。脱線係数は、1つの車輪当たりについて、車輪がレールを横方向に押す力の横圧''Q''を、車輪がレールを下方向に押す力の輪重''P''で除した値、''Q''/''P''として定義される〔〔。この''P''と''Q''による記号表記は日本で一般的に用いられるもので、定義は同じだが、西ヨーロッパでは横圧''Y''、輪重''Q''、脱線係数''Y''/''Q''と表記し、アメリカでは横圧''L''、輪重''V''、脱線係数''L''/''V''と表記されることが一般的である〔。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「脱線係数」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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