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津ノ井バイパス（つのいバイパス）は、鳥取県鳥取市若葉台南一丁目から鳥取県鳥取市服部へ至る延長9.5kmの国道29号バイパスである。 鳥取市の南西部に構成される半環状道路の一部を構成し、市内の交通混雑の緩和や鳥取自動車道の鳥取ICへの接続道路としての機能を果たす。また、鳥取県東部では初めての本線2車線・側道2車線の分離式バイパスであり、現在暫定2車線で供用されているうち、正蓮寺 - 久末間および津ノ井高架橋付近のみが本線であり、あとの供用区間は側道である。 現在、西大路 - 服部間で2009年度中の本線開通を目指して整備が進められている。 なお、2001年（平成13年）3月17日の全線暫定供用に伴い、並行していた道路は同年4月1日に若葉台交差点-鳥取県庁交差点間が国道の指定から外れ、鳥取県道323号若葉台東町線となり、鳥取県庁交差点 - 秋里交差点間は国道53号（国道373号重複）となっている。 == 沿革 == * 1984年度（昭和59年度）：津ノ井 - 吉成間(7.5km)事業化 * ～1994年度（平成6年度）：順次暫定供用 * 1995年（平成7年）3月28日：西大路 - 叶間(1.0km)側道暫定供用 * 1998年度（平成10年度）：吉成 - 鳥取IC間(2.0km)事業化 * 2000年（平成12年）4月15日：正蓮寺 - 西大路間(0.7km)本線暫定供用 * 2001年（平成13年）3月17日：全線暫定供用 * 2007年（平成19年）5月30日：因幡大橋4車線化 * 2010年（平成22年）3月28日：支線 鳥取IC入口 - 鳥取IC間(0.7km)供用 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「津ノ井バイパス」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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