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国道202号福岡外環状道路 : ミニ英和和英辞書
国道202号福岡外環状道路[こくどう202ごう]
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〔語彙分解〕的な部分一致の検索結果は以下の通りです。

: [くに]
 【名詞】 1. country 
国道 : [こくどう]
 【名詞】 1. national highway 
: [ごう]
  1. (n,n-suf) (1) number 2. issue 3. (2) sobriquet 4. pen-name 
: [ふく]
 【名詞】 1. good fortune 
: [こう, おか]
 【名詞】 1. hill 2. height 3. knoll 4. rising ground
: [そと, ほか, げ, がい]
 【名詞】 1. other place 2. the rest 
: [わ, かん]
 【名詞】 1. circle 2. ring 3. link 4. wheel 5. hoop 6. loop
: [じょう]
  1. (n,n-suf) shape 
道路 : [どうろ]
 【名詞】 1. road 2. highway 
: [ろ]
 【名詞】 1. road 2. street 3. path

国道202号福岡外環状道路 ( リダイレクト:福岡外環状道路 ) : ウィキペディア日本語版
福岡外環状道路[ふくおかそとかんじょうどうろ]

福岡外環状道路(ふくおかそとかんじょうどうろ)は、福岡県福岡市博多区立花寺から、福岡市内南部を横断して、西区拾六町に至る、国道202号バイパス道路である。なお国道202号の道路標識は、方面案内標識上に書かれたものを除いては、2011年の完成供用の時点で沿線には設置されていない。
元来は、自動車専用道路(4車線)と一般道路(4車線)の両方からなる複断面道路全体が「福岡外環状道路」と呼称されていた。しかし、自動車専用道路部は、福岡都市高速道路(福岡市道)の高速5号線として建設・管理されることとなったため、現在では一般道路部のみが、「福岡外環状道路」と呼称されるに至っている。
福岡高速環状線とともに、その高架下を走る4車線道路として計画された。設計速度は50km/h福大トンネルや、JR鹿児島本線西鉄天神大牟田線アンダーパスなど、沿線街区としては大がかりな構造も多い。
住宅地の隘路も多く、渋滞が激しく幹線道路整備の遅れていた福岡市西部、西南部、中南部、南部、東南部を直結する幹線道路として期待され開通した。計画策定は1973年昭和48年)で2011年平成23年)4月29日に全線開通(38年を費やした)。全線4車線での供用となっている。現在、最高速度は60km/hとなっており、当初の設計速度を上回っている。
福岡外環状道路に沿ってその地下に福岡外環状共同溝が建設されている。また、城南区七隈 - 西区橋本の区間の地下には福岡市地下鉄七隈線も通っている。
== 概要 ==

* 起点:福岡県福岡市博多区立花寺(立花寺北交差点 = 国道3号交点)
* 終点:福岡県福岡市西区拾六町(青果市場交差点交差点 = 国道202号交点)
* 総距離:16.2km
* 総事業費 : 2090億円(のp142)
* 計画交通量 : 20,300台/日 - 54,300台/日(同上)
* 貨幣に換算した便益額 : 6495億円(同上)

抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア(Wikipedia)
ウィキペディアで「福岡外環状道路」の詳細全文を読む




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