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ロバート・スチーブンソン・アンド・カンパニー : ミニ英和和英辞書
ロバート・スチーブンソン・アンド・カンパニー[ちょうおん]
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〔語彙分解〕的な部分一致の検索結果は以下の通りです。

: [ちょうおん]
 (n) long vowel mark (usually only used in katakana)

ロバート・スチーブンソン・アンド・カンパニー : ウィキペディア日本語版
ロバート・スチーブンソン・アンド・カンパニー[ちょうおん]
ロバート・スチーブンソン・アンド・カンパニー()は、1823年にイギリスに設立された機関車の製造会社である。鉄道の機関車を専門に製造する会社として設立された最初の会社であった。
== 設立と初期の成功 ==
会社は1823年にジョージ・スチーブンソン、その息子のロバート・スチーブンソン、、マイケル・ロングリッジ(、にある鉄工場の所有者であった)らによってイングランドニューカッスル・アポン・タインのフォース・ストリートに設立された。彼らによるストックトン・アンド・ダーリントン鉄道の建設の一環として設立されたものであった。工場の管理者はしばらく、後にジョージ・スチーブンソンと同じくの会長を務めることになるが担当していた。
最初の機関車は「」で、これによって製造ラインが開かれ、続いて「ホープ」()、「ブラック・ダイヤモンド」()、「ディリジェンス」() という3両が製作された。垂直に取り付けられたシリンダーのため、これらの機関車は動揺が激しく、ではスチーブンソンは蒸気圧によるスプリングを導入してみたが、失敗に終わった。1828年には「エクスペリメント」() において斜めにシリンダーを取り付けて、安定性を改善しまたスプリングの上に取り付けられるようになった。当初は4輪であった「ビクトリー」() も造られ、後に6輪に改造された。この頃、アメリカ合衆国向けに2両の機関車が製造されている。最初の1両、4輪の「アメリカ」() はデラウェア・アンド・ハドソン鉄道による発注であった。2両目は6輪の「ウィスラー」()で、1833年に向けに製造されたが、後に「マサチューセッツ」() と改称され、マサチューセッツ州において沼に沈んで失われた。

抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア(Wikipedia)
ウィキペディアで「ロバート・スチーブンソン・アンド・カンパニー」の詳細全文を読む




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