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4000系電車(4000けいでんしゃ)はソウルメトロ（旧・ソウル特別市地下鉄公社）の通勤形電車。首都圏電鉄4号線で使用される。 ソウル特別市地下鉄公社では初のVVVFインバータ制御のステンレス車体である。インバーター装置は三菱電機製、GECアルストム製、東芝製、多元シス製のものが使用されている。 401～426編成は直流専用となっており、ソウルメトロ4号線の直流区間のみ（ただし、実際は折り返し設備のある舎堂駅で折り返し）の運行である。 全編成が方向幕を装備している。方向幕の装置の技術は日本の小糸工業によるもの。 当車両の重要部検査や全般検査などは3号線紙車両基地において行っている。 == 編成 == *10両（5M5T） #4000型 先頭車Tc #4100型 電動車M◇◇（パンタグラフ2基） #4200型 電動車M◇◇（パンタグラフ2基） #4300型 付随車T' #4400型 電動車M◇◇（パンタグラフ2基） #4500型 付随車T #4600型 付随車T' #4700型 電動車M◇◇（パンタグラフ2基） #4800型 電動車M◇◇（パンタグラフ2基） #4900型 先頭車Tc 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「ソウル特別市地下鉄公社4000系電車」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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