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ジュロン島（ジュロンとう）は、シンガポール南西部にある人工島。ジュロン工業団地の沖合いにあった島々を埋め立てによってつなげ、一つの島にしたものである。埋め立て工事は1990年代に開始されて2009年に完工し、面積は約32平方キロメートルまで拡張された。シンガポール本島を除けば同国最大の島である。 本島とは全長2.3キロメートルの土手道によって結ばれている。島は石油化学工業基地であるため、テロリズムを警戒して厳重な保安体制が敷かれており、アクセスには許可が必要である。 ==歴史== ジュロン島のもととなったのは、7つの島（Pulau Ayer Chawan、Pulau Ayer Merbau、Pulau Merlimau、Pulau Pesek、Pulau Pesek Kecil、Pulau Sakra、Pulau Seraya）である。1960年代まで、これらの島々は漁村地帯であり、住人たちがマレーの伝統的な木造家屋で暮らしていた。 対岸のジュロン工業団地の開発が進んだ1960年代後半から1970年代前半にかけて、3つの大きな石油企業がこれらの島々に進出する計画を立てた。すなわち、エッソがPulau Ayer Chawanに、Singapore Refinery CompanyがPulau Merlimauに、エクソンモービルがPulau Pesekに、それぞれ石油精製工場を建設するというものである。シンガポール政府はこれを機会として、経済成長のための戦略として石油化学工業を振興するという選択をおこなった。そして1970年代の経済成長によって、この選択の成功が証明されることとなった。 1980年代、シンガポールの急速な産業化に伴い、シンガポール本島では工場用地が不足するようになった。このため、ジュロンの南方に浮かぶ島々を埋め立てて繋げ1つの巨大な人工島を造成し、それまであったものも含めてさらに工業を集積した島とする計画が浮上した。1991年には、ジュロン地区を開発したJTCコーポレーション（旧ジュロン・タウン公社）が、ジュロン島建設プロジェクトのエージェントに指定された。JTCコーポレーションは工業用地建設に際し、様々な政府当局とともに計画を立案していった。 島の本格的な埋め立ては1995年に開始された。2000年10月14日、ゴー・チョク・トン首相臨席のもと、島は公式に開設された。島の完工は2009年9月24日である。ジュロン島は従来あった7つの島の合計面積9.91平方キロメートルから30平方キロメートル以上に拡大された。主要な工事請負人は日本の五洋建設であり、当初20年が予定されていた埋め立て計画よりも早く完成に至った。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「ジュロン島」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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