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アバンテは田宮模型（現・タミヤ）が生産していた電動ラジコンバギー。 1988年3月31日発売。キット価格34,800円。 田宮模型の電動ラジコンバギーとして、レース専用をうたった初の製品である。駆動効率や整備性の向上を目指し、さまざまな新機軸が導入された。また、軽量化や安定性向上を目指し、多数のオプションが販売された。試作オプションを組み込んだ改良試作車が、1988年（昭和63年）の電動オフロードカー全日本選手権で7位入賞を果たし、イグレスの原型となった。また、同社製バギーモデルとして唯一、前後サスペンションにマルチリンク式を採用したモデルでもある。 == メカニズム == * シャーシ構造：FRP板ダブルデッキ構造（オプションでカーボンロングシャシーセットOP.38あり）、ギアBOXの素材にガラス繊維強化ABS使用 * フロントサスペンション：マルチリンク式（サスアーム保護機構装備）、ダイヤフラム式オイルダンパー装備（コイルオーバー）、アルミ製ピロボール使用 * 前後タイヤ：インナースポンジ入り中空ラバー、ピンスパイクパターン * リヤサスペンション：マルチリンク式（ロワアームがトレーリングタイプでトー変化を発生する）、ダイヤフラム式オイルダンバー装備（コイルオーバー）、アルミ製ピロボール使用 （但しリアロアアームのトーコントロールロッドのシャーシ側取り付け位置がイグレスおよびアバンテ2001とは異なり、これら2車種がロアデッキ側へ接続となるのに対し、アバンテはアッパーデッキ側へ接続） * 駆動方式：シャフト駆動式4WD * モーター：マブチRX540VZをミッドシップ、後部ギアボックス左に縦置きに搭載 * デファレンシャルギア：フロントおよびリア…プラネタリー式（オプションでボールデフタイプ有）、センター…ボールスラスト式 ※ボールタイプはLSD効果を発生する * 搭載バッテリー（別売り）：7.2Vストレートパックを車体ほぼ中央に縦置きで搭載 * ボディ：ポリカーボネート製、アンダーカウル付属 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「アバンテ」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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