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ZiS-150は、ソビエト連邦のトラックで、ZiS（Automotive Factory No. 2 Zavod imeni Stalina）が製造を行った。1947年にZIS-5の組立ラインを置き換える形で誕生した。ZiS-150はGAZ-51と並び、生産台数の多さから1950年代のソビエトを代表するトラックと言える。 ZiS-150のキャビンは、International Harvester KR11のものに似ている。ZiS-150のトラック・トレーラーバージョンであるZiS-120Nは、1956-1957年に販売された。1957年にベースモデルであるZiS-150は、後継車種のZIL-164へと置き換えられた。ZIL-164のZiS-150からの相違点は、フロントグリルのデザインとバンパー程度であった。 ZiS-150は、1954-1969年にかけてルーマニアのブラショヴにおいても生産され「Steagul Rosu（赤旗）SR-101」と命名されたほか、中国でも第一汽車が「CA-10」として1956-1986年に生産していた。また、少なくとも1台の試作型が、北朝鮮において「Chollima」の名前で生産されている。 生産年：1947-1957年 総生産台数：774,615台 == 主要諸元 == * 4x2, 4,000kg, トラック * エンジン：90hp/2,400rpm, 6気筒, 5,555cc * 全長：6,720mm, 全幅：2,385mm, 全高：2,180mm * ホイールベース：4,000mm, 後軸車高：260mm * 前軸幅：1,700mm * 後軸幅：1,740mm * 前輪最小旋回半径：8.0m * 圧縮比：6.0 * クラッチ：乾式二枚 * ギアボックス：5段 * 乾燥重量：3,900kg * 最高速度（舗装路・高速道路）：65km/h * タイヤサイズ：9.00x20インチ * 燃料タンク容量：150リットル * 燃費：29L/100km 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「ZiS-150」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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