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1925年のル・マン24時間レース（''24 Heures du Mans 1925'' ）は、3回目のル・マン24時間レース〔『ル・マンの英国車』p.7「1925」。〕〔『ルマン 伝統と日本チームの戦い』pp.27-154「ルマン24時間レースの歴史」。〕であり、1925年6月20日〔〔から6月21日〔〔にかけてフランスのサルト・サーキットで行われた。 == 概要 == 出走したのは49台〔『ルマン 伝統と日本チームの戦い』p.223「資料1」。〕〔『ル・マン 偉大なる草レースの挑戦者たち』pp.298-303。〕。イギリスからはベントレー〔の他サンビーム〔とオースチン〔、イタリアからO.M.（''Officine Meccaniche'' ）〔とディアット（''Diatto'' ）〔、アメリカからクライスラー〔が出場するなど外国の会社が参加し始めた。 前回、1924年のル・マン24時間レースの優勝に気を良くしたベントレーは3リットル2台を出走させたが、ケンジントン・モワイア（''Herbert Kensington Moir'' ）/ダドリー・ベンジャフィールド（''Dudley Benjafield'' ）組はケンジントン・モワイアがガソリンを浪費して所定の給油前にガス欠による停車、ジョン・ダフ（''Capt. John F. Duff'' ）/フランク・クレモン（''Frank Clement'' ）組はSU製キャブレターのフロート破損によりガソリンが漏れて引火し火災でリタイヤした。完走は16台〔〔。 ジェラール・ド・カーセル（''Gérard de Courcelles'' ）/アンドレ・ロシニョール（''André Rossignol'' ）組〔のロレーヌ・ディートリッシュ〔が24時間で2233.982km〔〔〔を平均速度93.082km/h〔〔で走って優勝〔〔〔した。
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