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Rタイプはベントレーが1952年から1955年に製造した乗用自動車である〔『世界の自動車-22 ロールス・ロイス ベントレー - 戦後』pp.36-45。〕〔『ワールド・カー・ガイド27ロールス・ロイス&ベントレー』pp.109-156「ベントレーとモータースポーツ」。〕。 == 概要 == ベントレー・マークVIの兄弟車ロールス・ロイス・シルヴァードーンが1952年にマイナーチェンジをした際、名称を変更せずマイナーチェンジの扱いだったが、マークVIはモデルチェンジの扱いとなりRタイプとなった〔〔。マークVIIRタイプとする文献もある〔。 内容はシャシ改良〔とスタンダードスチールボディの延長〔でトランクが大型化〔〔された。トランスミッションは右ハンドル仕様でシート右横フロアシフト、左ハンドル仕様でコラムシフト〔。また4速ATを1952年〔のうちにオプション設定〔、1953年には左ハンドル仕様で標準化、1954年には右ハンドル仕様でも標準となった。 ボディは引き続きロールス・ロイス製スタンダードスチールボディであったがコーチビルドボディも用意された〔。 1955年、シルヴァードーンのシルヴァークラウドへのモデルチェンジと同時にSタイプにモデルチェンジして製造中止となった〔。生産台数は2,320台〔〔〔コンチネンタルRを含まない。〕で、うちコーチビルド303台〔。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「ベントレー・Rタイプ」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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