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2500トン型護衛艦[2500とんがたごえいかん]
2500トン型ガスタービン搭載対潜護衛艦は、第4次防衛力整備計画（4次防）中において海上自衛隊が計画していた対潜護衛艦（DDK）の艦級。昭和49年度計画から昭和51年度計画で計3隻の建造が計画されていた〔〕。
護衛艦として初めてガスタービンエンジン推進が採用され、また個艦防空ミサイルの後日装備が予定されるなど新機軸が多く盛り込まれていたが、折からのオイルショックの影響を受けて計画は縮小され、結局、49年度計画艦（49DDK）は原型となったやまぐも型護衛艦と同じ設計による「ゆうぐも」として建造され、50・51年度計画艦の建造は中止された〔。
== 来歴 ==
海上自衛隊では、昭和29年度計画において三菱重工業長崎造船所で建造された駆潜艇「はやぶさ」において、国産ガスタービンとして運輸省の練習船「北斗丸」に搭載されたものと同系列のMUK501が搭載されたが、運用実績が芳しくなく、1970年（昭和45年）にガスタービン用の中央軸を損傷したのを機に撤去された。
「はやぶさ」でのガスタービン搭載が不調に終わった後、しばらく護衛艦の主機にガスタービンを推すことを躊躇う風潮が生じ、蒸気タービンとCODADが主機に採用され続けた。しかし1960年代から1970年代にかけて、欧米諸国において、航空機用ターボシャフト/ターボプロップエンジンの舶用転用によるガスタービン主機の採用が拡大しはじめた。これに伴い、昭和49年度計画において、当時建造が進められていたやまぐも型を元にガスタービン主機を搭載することが計画されるようになった〔。
抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』
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